ICO CargoX blockchain per il commercio globale.
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L'industria navale usa ancora la carta per rilasciare la prova della proprietà del carico. Blockchain e Smart Contracts sono fatti per questo settore.
Sicuro
Nessuna memoria centrale che potrebbe essere attaccata dagli hacker. Il documento più importante di Global Trade è crittografato e scritto in modo sicuro sulla rete blockchain, accessibile solo con le chiavi private dei commercianti.Veloce
Smart B / L viene emesso immediatamente ed è immediatamente disponibile per l'Esportatore. Quando vengono soddisfatte le condizioni concordate, Smart B / L viene trasferito al proprietario legale delle merci - istantaneamente, senza corrieri nel mezzo. Proprio come mandare una e-mail.Senza carta
Uno Smart B / L basato su blockchain sarà equivalente a uno di tipo cartaceo. Avendolo sulla blockchain. Non è più necessario stampare, inviare e archiviare in modo convenzionale.Risparmi
Ogni carta B / L viene inviata almeno tre volte con i corrieri rendendola estremamente costosa e lenta. Il costo medio per l'invio di un B / L tre volte è di circa $ 100 e ci vogliono fino a 10 giorni per raggiungere la destinazione finale. Più di 50 milioni di B / L vengono creati ogni anno.Dal passato al futuro
Viene emessa una polizza di carico per le spedizioni via mare e conferisce al titolare di questo documento i diritti di proprietà sul carico.Utilizzando i servizi di corriere espresso, di solito ci vogliono da 5 a 10 giorni e costa circa $ 100 per ottenere questo documento dall'origine alla destinazione. Utilizzando Smart B / L, che è un token basato su blockchain, riduciamo il tempo e i costi necessari per i trasferimenti B / L. Inviando i token sulla blockchain è possibile cambiare facilmente e in modo sicuro la proprietà da Esportatore a Importatore che rende i token Smart B / L lo strumento perfetto per rivendicare i diritti di proprietà sul carico.
Smart B / L si basa sulla capacità della blockchain di trasferire il valore digitale in modo aperto e decentralizzato, portandolo nel mondo afflitto dalla carta del Global Trade.
Ciò riduce notevolmente i tempi e i costi associati alla gestione dei documenti di Bill Lading basati su carta, risparmiando milioni di dollari e riducendo il carico sul nostro ambiente.
Distribuzione di token
- Il 40% dei token sarà offerto ai contributori di Pre-Crowdsale e Crowdsale.
- Il 25% dei token sarà riservato per lo sviluppo futuro. Saranno bloccati per 12 mesi in un contratto intelligente.
- Il 15% dei token sarà distribuito ai fondatori e al team che ha dato vita a CargoX. Saranno bloccati per 12 mesi in un contratto intelligente con blocchi trimestrali.
- Il 10% dei token sarà distribuito ai consulenti e ambasciatori per contribuire con il loro know-how.
- L'8% sarà riservato ai futuri partner, alle partnership strategiche e agli incentivi per l'accelerazione dell'adozione.
- Il 2% andrà al pool di taglie del bug.
Distribuzione dei fondi
- Il 55% dei fondi raccolti sarà utilizzato per lo sviluppo di Product CargoX.
- Il 30% dei fondi raccolti sarà utilizzato per marketing, vendite e pubbliche relazioni.
- Il 5% dei fondi raccolti sarà utilizzato per le spese generali e amministrative.
- Il 5% dei fondi raccolti sarà utilizzato per le attività legali e di conformità.
- Il 5% dei fondi raccolti sarà utilizzato per la sicurezza.
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